近期，各地逐渐进入雨季，当然全国各地不管是内陆还是沿海地区，都开启了看海模式。今天小编给大家科普一下，车辆涉水后该怎么办？

  那么面对积水我们应该怎么办呢？

第一：判断车辆的涉水深度

要判断车辆能否安全通过积水区，首先要了解我们的车最大涉水深度是多少。

车的最大涉水深度是指：轮胎触地点与发动机进气口之间的距离,它是指在安全行驶条件下时，能涉水通过的最大深度，也就是安全深度，最大涉水深度越大，其涉水能力越强。

大体上来说，汽车的涉水深度由车辆底盘的高度所决定，也就是在车型的参数配置表中“离地间隙”。离地间隙越大，底盘越高，车在通过积水路面时的安全系数就越高。但面对大多数低底盘的紧凑级车和小型车，通过积水路面时应以车辆进气口的位置为标尺。实际上，在复杂的涉水路况中，我们可以根据实际情况来判断自己车的涉水深度。

安全的涉水深度——车轮半高

对于小型车或者底盘较低的轿车的人来说，如果水位在轮胎的二分之一处，也就是轮毂上车标位置以下，那么是可以放心通过的，这一点比较容易从视觉上判断。这个时候的雨水会触碰到底盘，但作为汽车设计中较为坚固的一部分，问题不大，主要需要注意的是路面的硬物或树枝刮到底盘。

警惕的涉水深度——门框高度

相比车轮半高的涉水深度，如果积水深到汽车门框处时要小心了。在这个积水深度贸然经过，汽车内部就会有进水的危险，脚垫座椅遭到破坏也就算了，搞不好连电路什么的都会损坏。

危险的涉水深度——进气口高度

进气口高度是车辆的极限涉水指标。当车通过积水路段时，如果积水已经到达进气口高度的时候如果还在行驶，积水会导致车辆直接熄火。严重的还会将水吸进发动机而造成永久性损坏。虽然每辆车的进气口都有不同的设计，有高有低，但大致都和大灯齐平，所以可以根据大灯的高度来判断。

应该怎样在积水路面行驶？

1.找准路线

在积水中行驶，首先要找准路线，不要开陷入坑里或者沟里。这一点主要是根据前面的车的通过情况。但需要注意的是，观察前车的时候最好停下来，另外，不同车型的涉水能力是有明显差异的，一定要在仔细观察后再做决定。

2、缓慢行驶

“急走沙，慢走水”是老司机们总结出来的驾驶真理。无论手动挡还是自动挡，涉水过程中都要切到最低的档位，这样做的目的不仅是控制车速，还可以利用发动机的最大扭矩，顺利越过可能遇到的障碍，通过涉水路段。另外，车速慢了之后推起的水墙也不会太高，不容易造成水的倒灌。需要注意的是，一定要和大货车、大巴车或者那些快速通过的汽车拉开空间，因为它们造成的水浪可能会进入你的进气口。

车辆涉水后必须要做的几件事

1.检查备胎位置的通气口

不少家用车的备胎位于车尾箱地板下方的凹陷处，车尾箱放置备胎的位置通常会设置有若干个与外部连通的通气口。 这些通气口与车辆外部连通，如果积水深度达到了备胎位置的高度，积水便会从通气口处进入尾箱，然后流入后排座位，浸湿坐垫诱发霉变。

2.检查方向机万向节球笼

方向机万向节球笼有防尘套包裹，如果防尘套破损，车辆涉水时积水就会进入万向节球笼内，最直接的影响就是车辆失去方向助力，情况严重时甚至会造成方向卡死。这个时候需要将渗入的水清除干净，重新加注润滑油并更换防尘套。

3.检查线束接口

在发动机舱内有不少用绝缘和耐热材料包裹的线束，在车辆涉水时，位置较低的线束接口很容易被水浸泡，所以需要及时处理，否则日后汽车电路会出现偶发性故障，影响车辆的正常行驶。

4.检查发动机

有些车的发动机进气口较低，水通过进气口进入进气道内，首先要尽快把电瓶负极线拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路。 检查发动机汽缸有没有进水，进水会导致连杆被顶弯，损坏发动机。

5.检查空气滤清器

当车辆涉水时，如果发现空气滤芯是湿的，则表明有水进入进气管道，需要详细检查发动机内部的进水情况，不然汽车的功率也会受到一定的影响。

6.检查制动系统

车辆在制动的过程中产生的高温会蒸腾出大量水汽，而制动系统有非常强的吸附力，当汽车涉水后制动液很容易进水。 一旦进水就会影响制动效果，严重的还可能造成制动失灵。

7.检查车灯

车灯是在雨雾天气及夜间行车时的重要装备，是否进水很容易就能看出来。

  在积水行驶途中熄火了怎么办？

绝对不能二次打火

在积水行驶途中熄火了，首先不能再第二次打火。如果再次打火会造成曲轴连杆或发动机损害，而保险公司一般不会对此人为造成的损坏进行赔偿。如果在积水中熄火，且水位不深的话，建议驾驶者把车辆推到地势高的地方或远离内涝的地方。如果实在没办法，那就只能找救援或打保险公司电话了。然后去修理厂把进气道和4个火花塞拆掉，然后就是检查盘曲轴。如果曲轴没有问题，那么把气缸里的水排干净再装回去，就好了。其实，涉水对车辆来说是百害而无一利的，虽然您已练就一身本领，但能避免的话还是尽量避免。 如果别无选择，请一定在涉水后对车辆进行详细的检查，尽早消除故障隐患！